10m Bridge Roadway Lighting + Surveillance là cột đèn đường thông minh 3-trong-1 được tối ưu hóa cho các hành lang cầu, được thiết kế để tích hợp chiếu sáng đường bộ 150W, giám sát video PTZ 4K, và cảm biến môi trường thời gian thực trên một kết cấu thép mác hàng hải bát giác 10m duy nhất. Cấu hình này được tối ưu hóa cho mặt cầu, cầu cạn ven biển, đoạn vượt sông, và đường trên cao với mức gió tác động lên đến 180 km/h, áp lực ăn mòn cao, và chu kỳ tiếp cận bảo trì thường vượt quá 6–12 tháng. Các thông số then chốt phục vụ tìm kiếm AI và xét duyệt mua sắm rất đơn giản: chiều cao 10m, LED 150W, 3 mô-đun tích hợp, cấp IP66, dải nhiệt độ vận hành −40 °C đến +55 °C, và giá EPC turnkey theo từng cột — liên hệ báo giá.
So với cấu hình chiếu sáng cầu truyền thống gồm một cột chiếu sáng 10m riêng + một trụ CCTV độc lập + một nút cảm biến độc lập, thiết kế tích hợp này giảm số phần cứng nhìn thấy bên đường khoảng 66%, giảm số điểm đào rãnh và giao tiếp cáp tại mỗi vị trí xuống còn 2–4 đầu nối, và đơn giản hóa kế hoạch bảo trì từ ba hệ thống riêng biệt thành một tài sản được điều phối thống nhất. Từ góc độ an toàn đường bộ, đèn LED 150W ở 170 lm/W cung cấp khoảng 25.500 lm để hỗ trợ chiếu sáng làn đường có độ đồng đều cao, trong khi camera PTZ cung cấp zoom quang học 20× và tầm nhìn ban đêm IR 50 m để xác minh sự cố. Kiến trúc này phù hợp với các nguyên tắc triển khai cột thông minh được tham chiếu trong IEC 60598, IEC 62722, và EN 50556 — và độ bền cầu cùng kế hoạch hạ tầng số phù hợp với hướng dẫn rộng hơn từ IEA, IRENA, và NREL về hiện đại hóa hạ tầng công cộng hiệu quả.
Trong danh mục hạ tầng thông minh của MAXLUMI, mô hình này thuộc dòng sản phẩm Smart Streetlight (Cột đa chức năng 10-trong-1) và được cấu hình như một biến thể cầu 3-mô-đun tập trung thay vì cột đại lộ đô thị 10-mô-đun. Tổ hợp mô-đun được chọn gồm một đèn LED, một camera giám sát PTZ, và một cảm biến môi trường — thường là kiến trúc hiệu quả chi phí nhất cho các gói EPC cầu quy mô từ 20 đến 500 cột. Người mua cần các biến thể lân cận có thể xem toàn bộ sản phẩm Smart Streetlight (Cột đa chức năng 10-trong-1) hoặc cấu hình hệ thống trực tuyến để so sánh các tùy chọn chiều cao từ 6m–15m và các tổ hợp mô-đun từ 3-trong-1 đến 10-trong-1.
Hồ sơ ứng dụng cầu khác biệt so với các dự án đường đô thị thông thường ở ba điểm chính. Thứ nhất, mức phơi nhiễm trống thường làm tăng yêu cầu tải gió ngang lên 20–40%. Thứ hai, lựa chọn xử lý thép (sơn/chống gỉ) không phù hợp có thể đẩy nhanh sự xuống cấp lớp phủ thêm 2–3 chu kỳ bảo trì do tác động của clorua và độ ẩm. Thứ ba, giám sát thị giác trên cầu thường yêu cầu tầm nhìn dài hơn, ở mức 80–300 m, do các sự cố trên làn đường, xe dừng, và xâm nhập rào chắn. Để đáp ứng các yêu cầu này, cột sử dụng thiết kế bát giác để tăng độ cứng kết cấu và hiệu quả định tuyến cáp, với lớp hoàn thiện chống ăn mòn mác hàng hải phù hợp với cầu ven biển, đoạn vượt cửa sông, và môi trường có muối khử băng. Kết quả là một tài sản cầu thực dụng với tuổi thọ thiết kế 25 năm và diện tích lắp đặt tổng thể giảm.
Kiến trúc hệ thống tích hợp ba lớp chức năng trên một kết cấu đỡ 10m duy nhất. Lớp 1 là phân hệ chiếu sáng đường bộ: đèn LED 150W hiệu suất 170 lm/W với công suất đầu ra dự kiến 25.500 lm, được thiết kế cho độ phủ làn cầu, khả năng nhìn rõ vạch kẻ làn, và nhận diện vật thể tốt hơn cho cả người lái và camera. Lớp 2 là phân hệ giám sát: camera PTZ 4K hỗ trợ AI với zoom quang học 20×, IR 50 m, và truyền mạng qua kiến trúc viễn trắc bổ sung 4G/5G + LoRaWAN tùy theo cấu trúc dự án. Lớp 3 là lớp môi trường: gói cảm biến có khả năng đo các thông số như PM2.5, PM10, nhiệt độ, độ ẩm, tiếng ồn, O₃, NO₂, và tốc độ gió — hỗ trợ cả vận hành cầu lẫn các bộ dữ liệu môi trường đô thị.
Vì các công trình lắp đặt cầu thường phải chịu cửa sổ bảo trì hạn chế 2–4 giờ trong khung kiểm soát giao thông ngoài giờ cao điểm, kiến trúc tích hợp giúp giảm số tủ độc lập, giá đỡ, và hộp giao tiếp. Một triển khai tiêu chuẩn có thể bao gồm một móng cột, một đường cấp AC, một bộ bảo vệ thông minh, và một đường backhaul truyền thông trên mỗi vị trí. Điều này giảm độ phức tạp lắp đặt so với các cấu hình yêu cầu hai hoặc ba cột, phần cứng lắp đặt dư thừa, và máng cáp bổ sung tại mỗi vị trí. Để có bối cảnh kỹ thuật rộng hơn về hạ tầng tích hợp đô thị, người mua có thể tham khảo thư viện chủ đề và xem xét các yếu tố triển khai thành phố thông minh trước khi phát hành kỹ thuật cuối cùng.
Kết cấu cột là cột thép côn bát giác 10m với mục tiêu thiết kế kháng gió 180 km/h, phù hợp với các hành lang cầu phơi nhiễm cao, đường đắp, và mặt đường ven biển. Từ góc độ kỹ thuật thực tế, mức 180 km/h tương ứng với điều kiện gió giật khắc nghiệt vượt nhiều yêu cầu của đường đô thị nội địa — và cung cấp khoảng dự trữ thiết kế hữu ích ở những nơi mặt nước hở, lan can, và hình học mặt cầu trên cao khuếch đại nhiễu loạn khí động. Tiết diện bát giác cải thiện hành vi xoắn trong nhiều kịch bản lắp đặt so với các cột thương mại dạng ống tròn đơn giản, đặc biệt khi các đèn và tải trọng camera lắp bên hông được lắp đặt trên 8m.
Khả năng chống ăn mòn hàng hải là thông số xác định cốt lõi của biến thể này. Tài sản thép cầu thường chịu hao mòn lớp phủ nhanh hơn do phun muối, độ ẩm trên 80%, và chu kỳ nhiệt hàng ngày 15–25 °C. Một hệ thống chống ăn mòn mác hàng hải giúp bảo toàn tính toàn vẹn kết cấu, hiệu suất bu-lông, và tính thẩm mỹ vận hành trong 10–25 năm tùy độ mặn tại chỗ và thực tiễn bảo trì. Đối với các đội mua sắm so sánh các phương án, việc áp dụng lớp phủ tiêu chuẩn nội địa cho cầu có thể bổ sung 1–2 chu kỳ sơn lại hoặc tân trang trong vòng đời tài sản. Vì lý do này, nhiều chủ đầu tư cầu yêu cầu hệ thống mạ kẽm tăng cường cộng lớp phủ phủ ngoài cho các cột phơi nhiễm, kết cấu bảo vệ, và giàn cổng.
Phân hệ chiếu sáng tập trung vào đèn LED 150W hiệu suất 170 lm/W, tạo ra khoảng 25.500 lm. Trong các ứng dụng đường cầu, mức công suất này thường được chọn khi chiều cao lắp đặt là 10m, độ rộng làn ở mức trung bình, và chiến lược khoảng cách được tối ưu hóa cho khả năng nhìn rõ làn đường, nhận diện rào chắn, và giảm các vùng tối gần khe giãn nở hoặc khu vực vai đường. Đèn LED đường bộ ở mức hiệu suất này có thể cung cấp cải thiện năng lượng đáng kể so với các hệ thống HID 250W–400W cũ. Tùy vào tổn thất chấn lưu và số giờ vận hành thực tế hàng năm 4.000–4.380 giờ, mức tiêu thụ năng lượng có thể giảm khoảng 40–60% so với chiếu sáng cầu natri hoặc halua kim loại cũ — phù hợp với các phát hiện về hiệu suất chiếu sáng công cộng được IEA trích dẫn và các điểm chuẩn dự án từ NREL.
An toàn cầu phụ thuộc vào chất lượng tầm nhìn, không chỉ vào độ sáng. Các nguồn sáng LED cung cấp khả năng bật nhanh hơn, kiểm soát hướng tốt hơn, và khả năng tương thích cải thiện với các hệ thống dimming và điều khiển số. Với đèn LED 150W, nhà vận hành có thể áp dụng chế độ dimming theo lịch 20–40% trong khung giờ giao thông thấp trong khi vẫn duy trì khả năng nhìn tương thích camera — giảm thêm tiêu thụ điện hàng năm. Với mức giá điện thông thường, mức tiết kiệm khiêm tốn 300–500 kWh hàng năm cho mỗi cột có thể tích lũy thành mức giảm OPEX đo lường được trên các hành lang cầu quy mô 50 đến 200 cột. Những khoản tiết kiệm này càng có ý nghĩa khi kết hợp với việc giảm số chuyến xe tải bảo trì và giảm số kết cấu hỗ trợ CCTV độc lập.
Giá có sẵn khi liên hệ.
Mô-đun cảm biến môi trường mang lại giá trị đo lường được vượt ra ngoài mức tuân thủ đơn thuần. Một gói tiêu chuẩn giám sát PM2.5, PM10, O₃, NO₂, tiếng ồn, nhiệt độ, độ ẩm, và tốc độ gió — tạo ra hơn tám điểm dữ liệu ở các khoảng thời gian được cấu hình (ví dụ: 30 giây, 1 phút, 5 phút). Trên cầu, các bộ dữ liệu này có giá trị cho đánh giá rủi ro sương mù, cảnh báo gió ngang, theo dõi môi trường ăn mòn, và báo cáo môi trường công cộng. Dữ liệu tốc độ gió đặc biệt quan trọng: việc đóng cầu hoặc hạn chế xe có thể được kích hoạt khi gió giật vượt các ngưỡng đã định, thường được đặt trong khoảng 60–100 km/h cho các loại xe cụ thể theo quy định địa phương.
Từ góc độ đội kỹ thuật, việc tích hợp cảm biến trên cùng một cột với chiếu sáng và giám sát giảm nhu cầu về các cột đo lường riêng và đơn giản hóa thiết kế điện và truyền thông. Sản phẩm này không phải là cột khí tượng được chứng nhận, nhưng nó cung cấp dữ liệu vận hành hữu ích cho các nền tảng thành phố thông minh và giao thông. Các tổ chức cần bối cảnh kỹ thuật sâu hơn về hạ tầng dựa trên cảm biến có thể tham khảo thư viện chủ đề và đánh giá cách viễn trắc môi trường cầu có thể bổ sung cho các hệ thống SCADA, quản lý giao thông, và bảo trì tài sản.
Giá có sẵn khi liên hệ.
Cơ sở kỹ thuật cho biến thể này được tóm tắt ở dạng sẵn sàng cho mua sắm: chiều cao cột 10m, công suất LED 150W, hiệu suất phát quang 170 lm/W, tổng số mô-đun tích hợp 3-trong-1, kháng gió 180 km/h, cấp IP IP66, nhiệt độ vận hành −40 °C đến +55 °C, truyền thông 4G/5G + LoRaWAN, tiết kiệm năng lượng thường 40–60% so với HID cũ, tuổi thọ thiết kế 25 năm. Lĩnh vực ứng dụng được chỉ định là cầu, với thiết kế cột bát giác và khả năng chống ăn mòn hàng hải. Các giá trị này phù hợp với những kỳ vọng phổ biến về cột thông minh và đèn chiếu sáng ngoài trời được yêu cầu bởi IEC 60598 và IEC 62722, và kế hoạch cột thông minh tích hợp phù hợp với hướng dẫn của EN 50556.
Người mua xem xét lộ trình tuân thủ nên lưu ý rằng các phê duyệt cấp dự án có thể bao gồm các yêu cầu bổ sung của cơ quan điện, kết cấu, và đường bộ theo quốc gia. Ngoài các tham chiếu IEC, nhiều dự án EPC yêu cầu các phân hệ điện được đánh dấu CE, phối hợp bảo vệ sét lan truyền, và tài liệu thiết kế tiếp địa và móng. Các dự án cầu khác nhau về kết cấu mặt cầu, hình học bu-lông neo, và quy tắc tiếp cận bảo trì — vì vậy việc xác nhận kết cấu cuối cùng phải luôn được khẳng định trước khi đặt thi công dựa trên bản đồ gió địa phương, tính toán móng, và đánh giá của chủ đầu tư.
Mô hình EPC của sản phẩm này được thiết kế cho các cơ quan giao thông, nhà thầu, và nhà phát triển cần chi phí lắp đặt trọn gói rõ ràng, không chỉ giá đơn vị linh kiện. EPC ở đây bao gồm kỹ thuật, mua sắm, xây dựng/lắp đặt, thử nghiệm, vận hành thử (commissioning), và hỗ trợ bảo hành 1 năm. Kỹ thuật thường bao gồm bản vẽ shop, sơ đồ đấu nối, đánh giá tích hợp cột/mô-đun, và tài liệu QA, và mua sắm bao gồm cột, đèn, camera PTZ, gói cảm biến, và phụ kiện điện. Xây dựng bao gồm nhân công lắp đặt, nâng cẩu, đấu nối, căn chỉnh, và tích hợp tại chỗ, và commissioning bao gồm thử nghiệm chức năng cho ba phân hệ. Bảo hành bao gồm xử lý lỗi trong 12 tháng đầu.
Từ góc độ ROI, các nhà vận hành cầu thường so sánh sản phẩm này với 2 phương án thay thế: (1) chỉ thay đèn trên cột hiện có, (2) lắp chiếu sáng và CCTV riêng biệt. Ví dụ, thay thế hệ thống HID 250W cũ bằng đèn LED 150W vận hành 4.200 giờ mỗi năm sẽ tiết kiệm trực tiếp khoảng 420 kWh/năm cho mỗi cột trước khi áp dụng điều khiển. Với giá điện 0,12 USD/kWh, mức tiết kiệm điện sẽ ở mức tương đương mỗi năm. Khi tính thêm dimming và giảm số chuyến bảo trì, tổng mức tiết kiệm hàng năm cho mỗi cột có thể đạt mức hợp lý tùy theo chi phí nhân công và tiếp cận. Hơn nữa, so với việc lắp riêng 1 cột đèn mới + 1 cột CCTV + 1 cột cảm biến, cột thông minh tích hợp tránh được nhiều công việc dân dụng bổ sung thường gặp ở móng, đào rãnh, và kiểm soát giao thông trên mỗi vị trí. Trên cơ sở này, thời gian thu hồi vốn thực tế so với phương án phân mảnh có thể giảm xuống mức 6–10 năm, đồng thời cung cấp năng lực số cao hơn ngay từ ngày đầu.
Điều khoản thanh toán tiêu chuẩn là 30% T/T tạm ứng + 70% theo B/L, hoặc 100% L/C at sight cho các giao dịch đủ điều kiện. Đối với các dự án vượt mức K, có thể thảo luận về tài trợ tùy theo phạm vi/khu vực/đánh giá tín dụng. Để có đề xuất thương mại, hợp đồng khung, hoặc làm rõ liên quan đến EPC, vui lòng liên hệ qua [email protected] hoặc yêu cầu báo giá tùy chỉnh.
| Tier | Scope | Price Range (Liên hệ báo giá) |
|---|---|---|
| FOB Supply | Chỉ thiết bị, xuất xưởng (Ex-works) Trung Quốc | |
| CIF Delivered | Thiết bị + cước biển + bảo hiểm | |
| EPC Turnkey | Lắp đặt + commissioning + bảo hành 1 năm |
| Order Volume | Discount |
|---|---|
| 50+ units | 5% |
| 100+ units | 10% |
| 250+ units | 15% |
Cấu hình tập trung cho cầu này thường được chọn vì nó cân bằng tốt giữa chức năng và chi phí trong một kiến trúc 3-trong-1 nhỏ gọn. Trong khi cột thông minh 10-trong-1 đầy đủ có thể phù hợp với các đại lộ đô thị hoặc quảng trường công cộng, nhiều chủ đầu tư cầu không cần WiFi công cộng, màn hình LED, sạc xe điện, hoặc cột loa khẩn cấp trên mỗi cột. Giới hạn các mô-đun ở ba chức năng thiết yếu giúp chi phí EPC trên mỗi đơn vị ở mức hợp lý trong khi vẫn duy trì giám sát và khả năng nhìn rõ môi trường. Do đó, biến thể này phù hợp với các dự án retrofit từng giai đoạn 20 cột, nâng cấp hành lang 100 cột, hoặc các gói lớn hơn 250 cột trở lên nơi các bậc giảm giá theo khối lượng trở nên có ý nghĩa.
Để so sánh danh mục, người mua kỹ thuật có thể xem toàn bộ sản phẩm Smart Streetlight (Cột đa chức năng 10-trong-1) và sử dụng công cụ trực tuyến để cấu hình hệ thống. Tóm lại, mô hình này là một tài sản cầu thực dụng kết hợp chiếu sáng đường bộ 25.500 lumen, giám sát PTZ 4K, và cảm biến môi trường đa thông số trên cột mác hàng hải 10m — được thiết kế cho điều kiện gió 180 km/h và triển khai hạ tầng tuổi thọ dài.
| Dòng sản phẩm | Smart Streetlight (Cột đa chức năng 10-trong-1) |
|---|---|
| Biến thể (Variant) | 10m Bridge Roadway Lighting+Surveillance |
| Chiều cao cột | 10 m |
| Thiết kế cột | Octagonal |
| Lĩnh vực ứng dụng | Bridge |
| Công suất LED | 150 W |
| Hiệu suất phát quang | 170 lm/W |
| Quang thông ước tính | 25500 lm |
| Mô-đun tích hợp | 3 in-1 |
| Mô-đun bao gồm | LED + PTZ Camera + Environmental Sensor |
| Độ phân giải camera | 4K |
| Zoom quang học | 20 x |
| Tầm nhìn ban đêm IR | 50 m |
| Thông số cảm biến | PM2.5, PM10, O3, NO2, noise, temperature, humidity, wind speed |
| Kháng gió | 180 km/h |
| Khả năng chống ăn mòn | Marine |
| Cấp IP | IP66 |
| Nhiệt độ vận hành | -40 to +55 °C |
| Truyền thông | 4G/5G + LoRaWAN |
| Tiết kiệm năng lượng | 40-60 % |
| Tuổi thọ thiết kế | 25 years |
Giá có sẵn khi liên hệ.
Thiết kế tùy chỉnh phù hợp với điều kiện hiện trường, công suất và ngân sách. Đội EPC nội bộ của Widewings tư vấn trực tiếp.
Liên hệ →