產品系列：太陽能路燈 | 型號：12m 工業分體式 150W | SKU：STL-SPLIT-12M-150W。供應商：MAXLUMI — 太陽能 / 儲能 / 智慧照明 / 通訊及電力塔。定價：請洽詢出廠報價。
MAXLUMI 12m 工業分體式 150W 太陽能路燈是一款針對性的離網照明解決方案，專為主要道路、工業園區、物流走廊、高速公路服務區及大型市政基礎設施項目設計。作為分體式系統，太陽能板和 LED 燈具組件物理分離，使太陽能板傾角可獨立優化以獲取最大年發電量，同時保持對目標路面的完整照度覆蓋。系統完全不依賴電網運行，消除了管溝費用、每月電費及集中式電力分配的脆弱性。
在 12m 安裝高度下，雙臂配置對 18 至 22m 道路寬度提供對稱照明，達到或超過 IEC 60598-2-3（道路及街道照明燈具）和 CIE 115:2010（機動車及行人交通道路照明）規定的照度均勻度比值。150W LED 輸出結合逾 170 lm/W 的發光效能，系統光通量約 25,500 lm——足以在標準雙車道工業道路上實現 20 至 30 勒克斯的平均水平照度，遠高於 EN 13201-2 中 E3 環境區最低 15 勒克斯的要求。
與一體化太陽能路燈不同，分體式架構將太陽能採集子系統與照明子系統物理分離。300Wp 單晶 TOPCon 太陽能板安裝在專用可調支架上，可從水平方向傾斜 0° 至 60°，使緯度從北緯 20° 至 55° 的場所均可進行現場特定優化。在典型溫帶地區緯度北緯 40° 時，35° 至 40° 的太陽能板傾角比固定水平安裝可增加年發電量 12% 至 18%，依 NREL PVWatts v8（2025）建模結果。
1,200Wh LiFePO4（LFP）電池組和 30A MPPT 充電控制器安裝在專用 IP66 防水外殼內，固定在燈桿底部距地面約 0.5m 處。此安排將最重的元件置於最低重心——降低燈桿上的風負載彎矩並簡化電池檢查和更換而無需升降設備。LED 燈頭透過穿過燈桿軸的抗 UV 雙重絕緣 4 mm² 銅纜連接至電池外殼。
太陽能模組為 300Wp 單晶 TOPCon（隧道氧化物鈍化接觸）太陽能板——代表目前量產矽 PV 技術的最先進水平。TOPCon 電池在標準測試條件（STC：1,000 W/m²、25°C、AM1.5G）下實現 21.5% 至 22.8% 的模組轉換效率，高於舊式 PERC 模組的 19% 至 20%。更高效率允許在更小的太陽能板面積內輸出相同功率——對於維持 12m 燈桿的結構平衡至關重要。
太陽能板附帶 25 年線性功率輸出保固，第一年衰減不超過 2%，此後每年不超過 0.45%，保證第 25 年時輸出至少為額定功率的 87.5%。模組通過 IEC 61215（晶矽地面 PV 模組設計認定）和 IEC 61730（PV 模組安全認定）認證，並通過 IEC 62716 氨氣抗性測試，適用於農業和工業環境。鋼化低鐵抗反射玻璃表面將反射損耗降至 3% 以下，並依 IEC 61215 第 10.17 條可承受直徑 25mm 冰雹以 23 m/s 撞擊。
在年均峰值日照時數（PSH）4.5 小時的溫帶氣候條件下，300Wp 太陽能板在計入 MPPT 效率（98.2%）、電纜損耗（1.5%）和電池充放電效率（96%）後，每天可產生約 1,215Wh 的可用電能。此能量預算可舒適地支援名義 150W 負載的每晚 12 小時運行，同時儲存剩餘能量以提供 4 天自主運行。
儲能由採用 A 級棱柱電池組裝的 1,200Wh LiFePO4（磷酸鐵鋰）電池組提供。LFP 化學體系是戶外太陽能應用的首選，因其出色的熱穩定性、循環壽命和安全性。磷酸鐵陰極結構消除了 NMC 或 NCA 化學體系相關的熱失控風險，在分解反應發生前可保持穩定至 270°C——對於無人值守的路邊安裝是關鍵安全優勢。
電池組保證在 80% 放電深度（DoD）下至少 2,000 次完整充放電循環，以每天一次循環計算相當於逾 8 年日曆壽命。在 50% DoD（4 天自主運行設計的典型值）下，循環壽命延伸至 4,000 次以上——約 11 年。此性能依 IEC 62619（工業應用二次鋰電池安全要求）驗證。
集成電池管理系統（BMS）提供電芯級電壓平衡（±5 mV 容差）、精確度 ±3% 的荷電狀態（SoC）估算、過充保護（每電芯 3.65V 截止）、過放保護（每電芯 2.50V 截止）、短路保護（響應時間 < 200 µs），以及低溫充電抑制（低於 -10°C 以防止鋰鍍）。BMS 透過 RS-485/Modbus RTU 與 MPPT 控制器通訊，實現透過雲端儀表板進行即時電池健康監控。
4 天自主運行設計意味著系統可在連續 4 天零太陽輻射的情況下維持每晚 12 小時的完整運行——依 Meteonorm 8.1（2024）的溫帶氣候連續陰天第 99 百分位數。
30A 最大功率點追蹤（MPPT）充電控制器在 12 至 60V DC 寬輸入電壓範圍內以逾 98.2% 的轉換效率運行，確保在所有輻照條件下從太陽能板到電池的近乎無損能量傳輸。MPPT 算法採用可變步長的擾動觀測法，在輻照度變化後 2 秒內鎖定最大功率點，並在真實 MPP 的 0.5% 範圍內維持追蹤精度。
控制器支援三種可程式照明模式：
遠程監控和配置可透過可選的 4G LTE / LoRaWAN 通訊模組實現，即時記錄太陽能板電壓和電流、電池 SoC、LED 工作電流、環境溫度和錯誤代碼。雲端儀表板（MAXLUMI SmartLight 平台）支援 OTA 固件更新、每個閘道最多 500 個燈具的群組控制，以及透過短信或電子郵件的自動故障警報。
安裝在雙臂支架上的兩個 LED 燈頭各包含一個採用 Bridgelux EB 系列或 Cree XSP 芯片的 75W LED 模組，在 25°C 接面溫度下實現系統級發光效能 170 lm/W。兩個燈頭的合計輸出為額定功率下 25,500 lm，顯色指數（CRI）Ra ≥ 70，相關色溫（CCT）5,000K（中性白）——對於行人和車輛識別距離至關重要的道路安全應用的最佳選擇。
光學組件採用二次 PMMA 透鏡，配光為 II 型中等（IESNA）分布圖案，在 12m 安裝高度下每個燈頭投射約 15m × 30m 的矩形光腳，達到 EN 13201-3 要求的均勻度比值（最小照度/平均照度）≥ 0.40。燈具外殼採用 ADC12 鋁合金鑄造，集成散熱片陣列，在 40°C 環境溫度下將 LED 接面溫度維持在 65°C 以下——實現 50,000 小時 L70 壽命（維持初始光通量 70%）的關鍵因素。
燈具依 IEC 60529 實現 IP66 防護等級（防塵、防強力水柱），並通過依 ASTM B117 的 1,000 小時鹽霧測試以評估腐蝕抗力。4mm 鋼化硼矽酸鹽玻璃罩可承受 -40°C 至 +120°C 的熱衝擊，確保在凍融循環環境中的長期光學清晰度。
12 公尺燈桿採用 Q345B 結構鋼（屈服強度：345 MPa，抗拉強度：470 至 630 MPa）製造，採用錐形八角截面，提供最佳的剛度重量比。燈桿依 ISO 1461 熱浸鍍鋅，最小鋅層厚度 85 µm，依 ISO 9223 在 C3（中度腐蝕）環境中提供 40 至 60 年的防腐蝕保護。鍍鋅工藝確保完整的內外覆蓋，包括焊縫和電纜入口點。
雙臂支架採用相同的 Q345B 鋼材製造並熱浸鍍鋅，以 M16 8.8 級不鏽鋼螺栓固定在燈桿頂部。每個懸臂水平延伸 1.5m，以最佳懸挑距離定位燈頭以實現最佳道路覆蓋。太陽能板安裝支架可在 0° 至 60° 之間以 5° 增量調整，並以 M12 鎖緊螺栓固定。
依 IEC 60826（架空輸電線路設計準則）和 ASCE 7-22（建築物及其他結構最低設計荷載）的結構分析表明，完整組裝系統——其中 300Wp 太陽能板提供約 1.8 m² 迎風面積——可承受 140 km/h 的持續風速（相當於 3 類颶風），屈服安全係數 1.5，屈曲安全係數 2.0。燈桿底板法蘭設計的錨栓圖案與依 ACI 318-19 的標準混凝土基礎相容，建議基礎深度依土壤承載力為 2.0 至 2.5m。
完整燈桿組件重約 85 kg（燈桿：62 kg，雙臂：12 kg，太陽能板支架：6 kg，五金件：5 kg），安裝需要最少 5 噸的起重機。
MAXLUMI 12m 工業分體式 150W 系統設計和測試符合以下國際標準：
| 標準 | 範疇 | 狀態 |
|---|---|---|
| IEC 61215 | PV 模組設計認定 | 已認證 |
| IEC 61730 | PV 模組安全認定 | 已認證 |
| IEC 60598-2-3 | 道路及街道照明 | 已認證 |
| IEC 60529（IP66） | 燈具防護等級 | 已認證 |
| IEC 62619 | LFP 電池安全 | 已認證 |
| IEC 62124 | PV 獨立系統 | 符合規定 |
| CE 標誌 | 歐盟市場准入（LVD + EMC） | 已認證 |
| RoHS 2011/65/EU | 有害物質限制 | 符合規定 |
| ISO 1461 | 熱浸鍍鋅 | 已認證 |
| ASTM B117 | 鹽霧腐蝕抗力 | 已測試 |
| 參數 | 數值 | 單位 |
|---|---|---|
| 燈桿高度 | 12 | m |
| 燈桿材質 | 熱浸鍍鋅 Q345B 鋼（ISO 1461） | — |
| 燈桿配置 | 雙臂（各 1.5 m） | — |
| LED 功率（總計） | 150 | W |
| 光通量（總計） | 25,500 | lm |
| 發光效能 | 170 | lm/W |
| LED 芯片品牌 | Bridgelux / Cree | — |
| 色溫 | 5,000 | K（中性白） |
| 顯色指數 | ≥ 70 | Ra |
| LED 壽命 | 50,000 | 小時（L70） |
| 太陽能板 | 300 | Wp（單晶 TOPCon） |
| 太陽能板效率 | 21.5 至 22.8 | % |
| 太陽能板傾角調整 | 0° 至 60° | 度 |
| 電池容量 | 1,200 | Wh |
| 電池類型 | LiFePO4（LFP） | — |
| 電池循環壽命 | 2,000+（@ 80% DoD） | 次循環 |
| 自主運行天數 | 4 | 天 |
| MPPT 控制器 | 30A，效率 98.2% | — |
| 照明控制模式 | 定時 / PIR / 日落日出 | — |
| 節能（PIR 模式） | 高達 60 | % |
| 工作溫度範圍 | -20°C 至 +55°C | — |
| 抗風能力 | 140 | km/h |
| 防護等級 | IP66 | — |
| 每日照明時數 | 12 | h/day |
| 系統保固 | 3 | 年 |
| 燈桿保固 | 5 | 年 |
| 太陽能板保固 | 25 | 年（線性功率） |
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Q1：分體式和一體化太陽能路燈有何區別？為何 12 公尺工業安裝選擇分體式設計？
分體式系統將太陽能板與 LED 燈具物理分離，使每個元件可獨立定位以獲得最佳性能。對於 12m 工業安裝，強烈推薦分體式設計，原因如下：（1）太陽能板可傾斜至現場最佳角度（溫帶地區通常 30° 至 45°），比固定水平安裝增加年發電量 12% 至 18%；（2）更大的 1,200Wh LFP 電池在此功率水平下提供 4 天自主運行——一體化裝置緊湊外殼內無法實現；（3）電池和控制器可在地面水平存取而無需升降設備，簡化維護；（4）結構荷載在燈桿頂部分布更均勻，改善 12m 高度的抗風性。一體化裝置更適合 6 至 8m 燈桿和 80W 以下功率等級，安裝簡便性勝過性能優化。
Q2：4 天自主運行如何計算？在溫帶氣候中是否足夠？
4 天自主運行的計算為可用電池容量與每日能耗之比：1,200Wh × 0.80（可用 DoD）÷ 150W = 全功率 6.4 小時——或在平均調暗負載約 90W（計入 PIR/定時調光）下約 12 小時。透過分析 Meteonorm 8.1 和 NREL NSRDB 溫帶氣候地區（北緯 40° 至 55°）歷史輻照資料確定 4 天自主運行時間，其中連續零輻照天的第 99 百分位數為 3.2 天。4 天設計因此提供統計置信度超過 99% 的全年不間斷夜間運行——即使在日照最短的冬季最低 8 小時日照時段。
Q3：需要哪些維護？維護頻率是多少？
MAXLUMI 分體式系統設計為最低維護需求。LED 燈具保證 50,000 小時 L70 壽命（每天 12 小時運行約 11 年），期間無需換燈泡。LFP 電池在 80% DoD 下保固 2,000 次循環（以每天一次循環計算約 8 年），無需電解質補充或均衡充電。建議的維護活動包括：對太陽能板表面污垢的年度目視檢查（若透過率損失超過 5% 則用水和軟布清潔）；電纜連接和防水密封的年度檢查；以及每 6 個月透過雲端儀表板或本地 LED 指示燈驗證電池 SoC。鍍鋅鋼桿在標準 C3 環境前 15 至 20 年無需塗漆或防腐蝕處理。
Q4：系統可以與智慧城市管理平台或現有 SCADA 系統整合嗎？
可以。可選的 4G LTE / LoRaWAN 通訊模組透過標準 MQTT 或 REST API 協議實現與第三方智慧城市平台的完整整合。MAXLUMI SmartLight 平台提供開放 API（OpenAPI 3.0 規範）用於資料匯出，允許連接到市政 SCADA 系統、GIS 平台（ArcGIS、QGIS）和能源管理系統（符合 ISO 50001）。每個照明節點每 5 分鐘報告 12 個即時參數，包括太陽能板功率（W）、電池 SoC（%）、LED 電流（A）、燈具溫度（°C）、動作事件計數和累計發電量（kWh）。群組控制支援每個 LoRa 閘道最多 500 個燈具，開闊區域通訊範圍 2 至 5 公里。OTA 固件更新可同時部署至所有節點，無需現場重新程式設定控制器。
Q5：安裝的土木工程和基礎要求是什麼？
標準安裝需要最小體積 0.8m × 0.8m × 2.0m（深度建議用於最低 150 kPa 土壤承載力）的鋼筋混凝土基礎，帶錨栓籠（4 × M24 8.8 級螺栓，600mm 嵌入長度）與混凝土一起澆築，並與燈桿底板螺栓圖案對齊至 ±5mm 以內。依 ACI 318-19 規定混凝土強度 C25/30（28天抗壓強度 25 MPa）。電池外殼需要一個 150mm × 150mm 的電纜導管套管澆築入基礎用於內部電纜路由。土木工程總費用通常依當地人工費率和土壤條件而每桿有所不同。MAXLUMI 在每個訂單中提供完整的安裝手冊、錨栓模板和基礎圖紙包。
MAXLUMI 是太陽能系統、儲能解決方案、智慧照明基礎設施及通訊和電力塔的垂直整合供應商。擁有 ISO 9001:2015 和 ISO 14001:2015 認證製造設施，MAXLUMI 在逾 60 個國家為地方政府、基礎設施開發商、EPC 承包商和工業設施運營商提供服務。公司的太陽能路燈產品系列涵蓋 30W 至 200W LED 輸出，燈桿高度從 6m 到 14m，包括一體化、分體式和風光互補配置，滿足任何氣候、地形或應用要求。
資料來源：NREL PVWatts v8（2025）；Meteonorm 8.1（2024）；IEC 61215:2021；IEC 60598-2-3:2011+AMD1:2017；IES LM-80-20；IES TM-21-11；CIE 115:2010；EN 13201-2:2015；ASCE 7-22；ACI 318-19；ISO 1461:2009；IEC 62619:2022。
| 燈桿高度 | 12 m |
|---|---|
| 燈桿材質 | 熱浸鍍鋅 Q345B 鋼（ISO 1461） |
| 燈桿配置 | 雙臂（各臂 1.5 m） |
| LED 功率（總計） | 150 W |
| 光通量（總計） | 25,500 lm |
| 發光效能 | 170 lm/W |
| LED 芯片品牌 | Bridgelux / Cree |
| 色溫 | 5,000 K |
| 顯色指數 | ≥70 Ra |
| LED 壽命 | 50,000 小時（L70） |
| 太陽能板 | 300 Wp（單晶 TOPCon） |
| 太陽能板轉換效率 | 21.5 至 22.8 % |
| 太陽能板傾角調整 | 0 至 60 度 |
| 電池容量 | 1,200 Wh |
| 電池類型 | LiFePO4（LFP） |
| 電池循環壽命 | 2,000+ 次循環 @ 80% DoD |
| 自主運行天數 | 4 天 |
| MPPT 控制器電流 | 30 A |
| MPPT 效率 | 98.2 % |
| 調光模式 | 定時 / PIR 動作自適應 / 黃昏至黎明 |
| 節能（PIR 模式） | 高達 60 % |
| 工作溫度範圍 | -20 至 +55 °C |
| 抗風能力 | 140 km/h |
| 防護等級 | IP66 |
| 每日照明時數 | 12 h/day |
| 系統保固 | 3 年 |
| 燈桿保固 | 5 年 |
| 太陽能板功率保固 | 25 年（線性） |
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