8m 버스 정류장 인포 디스플레이 스마트 폴 은 대중교통 거점, 도로변 승객 대기 쉘터, 지자체 스마트 모빌리티 프로젝트를 위해 설계된 5-in-1 통합형 스마트 가로등 입니다. 이 구성은 1 x 80W LED 조명기구, 1 x AI 카메라, 1 x WiFi 액세스 포인트, 1 x 세로형(세로형) LED 정보 디스플레이, 1 x USB 충전 모듈 을 8 m 원형 원뿔형(라운드 콘컬) 강재 폴 에 통합하여, 유동인구가 많은 버스 정류장 환경에 컴팩트하게 설치 할 수 있도록 했습니다. B2B 구매자가 라이프사이클 가치를 검토할 때, 본 시스템은 170 lm/W 광효율, IP66 방수·방진 등급, -40°C ~ +55°C 동작, 4G/5G + LoRaWAN 통신, 그리고 적절히 설계된 기초 및 유지보수 일정 하에서 25년 설계 수명 으로 규격화됩니다.
기존 버스 정류장 구성이 1개의 별도 8 m 조명 폴, 1개의 벽 부착 디스플레이, 1개의 독립형 CCTV 마스트, 1개의 소비자용 WiFi 라우터, 1개의 노출형 충전 박스 를 사용하는 것과 비교하면, 이 통합 폴은 가시적인 도로 가구(가로 시설물) 개수를 약 60% ~ 80% 줄이고, 4~5개 장치 포인트의 트렌칭 인터페이스를 1개의 통합 폴 베이스로 단순화하며, 도시 O&M(운영·유지관리) 관행에 따라 반복 유지보수 방문을 추정 20% ~ 35% 감소시킬 수 있습니다. 본 설계는 EN 50556 에 언급된 모듈형 스마트 폴 접근과 부합하며, 조명기구 성능은 IEC 60598 및 IEC 62722 기준에 맞춰 규정됩니다. 스마트 도시 인프라 옵션을 비교하는 구매자를 위해, 인접한 3-in-1 ~ 10-in-1 변형 제품은 모든 Smart Streetlight (10-in-1 Multi-function Pole) 제품 보기 를 확인하세요.
버스 정류장에서 승객의 체류 시간은 일반적으로 3분 ~ 15분 범위이므로, 단일 자산에 조명, 정보 제공, 감시, 공공 연결성을 결합하기에 적합합니다. 세로형 LED 디스플레이 는 노선 안내, 예상 도착 시간, 공공 서비스 공지, 긴급 메시지에 최적화되어 있으며, 80W LED 조명기구 는 약 13,600 루멘 출력으로 도로변 및 플랫폼 조명을 지원합니다. 폴의 원형 원뿔형 디자인 은 대형(헤비듀티) 도심용 팔각형 폴보다 더 깔끔한 시각적 프로파일을 제공하고, 지자체가 시각적 혼잡을 낮추길 원하면서도 구조물 1개에 5개의 기능 모듈 을 요구하는 교통 회랑에 잘 맞습니다.
교통 운영기관 및 EPC 계약자에게 가치 제안은 단순한 하드웨어 통합뿐 아니라 데이터 통합에도 있습니다. 베이당 1대의 스마트 폴 이 설치된 버스 정류장은 조명 스케줄, 디스플레이 콘텐츠, 카메라 피드, WiFi 상태를 공통 백홀 경로를 통해 중앙에서 관리할 수 있습니다. IEA 의 도시 디지털화 및 효율성 연구에 따르면, 연결된 공공 인프라는 고립된 기존 자산과 비교해 20% 이상 활용도 및 장애 대응 시간을 개선할 수 있습니다. 조달 관점에서도 5개의 독립 제품 카테고리 를 1개의 엔지니어링된 조립체 로 대체하면, 공급사 협업 단계, 토목 인터페이스 리스크, 프로젝트 납품 시 수용(인수) 시험의 복잡성이 줄어듭니다.
이 변형은 버스 정류장 서비스에 맞춰 5개 모듈 을 통합합니다. LED 조명기구 는 170 lm/W 등급의 80W 고효율 엔진 을 사용하여 대기 구역, 연석(커브) 가장자리, 인접 보도에 안정적인 조명을 제공합니다. AI 카메라 는 보안 모니터링을 지원하며, 승객 흐름 분석, 대기열 관찰, 사건(인시던트) 리뷰 구성으로 설정할 수 있습니다. 시장의 일반적인 스마트 폴 카메라 레퍼런스에는 최종 프로젝트 범위에 따라 4K 해상도, 20x 광학 줌, 50 m IR 야간 시야 등이 포함될 수 있습니다. WiFi 모듈 은 승객 인터넷 접근성을 확장하며, 고밀도 공공 사용을 지원할 수 있습니다. 플랫폼급 AP 옵션은 통상 500+ 동시 사용자 등급으로 제공됩니다.
세로형 LED 디스플레이 는 이 버스 정류장 버전의 핵심 특징입니다. 1024 x 512 mm 크기의 P4 LED 디스플레이 에 대한 일반적인 설치 기준은 약 **가격 문의(설치 포함)**로, 폴 구조 자체 다음으로 높은 기능적 가치 구성요소 중 하나입니다. 버스 정류장 시나리오에서 세로형 배치는 좁은 설치 면적에서 가독성을 높입니다. 세로 레이아웃은 넓은 캐비닛 없이도 2~4개의 노선 블록, 1개의 서비스 알림 영역, 1개의 광고 또는 공공 정보 존 을 표시할 수 있습니다. USB 충전 모듈 은 저전력 승객 편의 기능을 추가하며, 휴대폰 및 소형 기기에 5V 충전 을 지원합니다. 특히 환승 허브에서는 승객의 휴대폰 배터리 불안이 서비스 품질 체감에 영향을 주기 때문에 중요도가 큽니다.
폴 구조는 8 m 높이 와 원형 원뿔형 형상 으로 규정되며, 교통 회랑에서 미관, 풍하중, 제조 효율의 균형을 맞춘 실용적인 포맷입니다. 제공된 스마트 폴 템플릿을 기준으로 시스템은 150 km/h 초과 수준의 풍속 저항 등급을 받으며, 강재 바디는 일반적으로 **용융 아연 도금 강재(핫-딥 아연 도금)**를 사용하고, 도시 외부 환경 노출에 적합한 외장 보호 코팅 시스템을 적용합니다. 통합형 스마트 폴에서의 일반적인 벽 두께는 구조 계산, 현지 코드, 암(팔) 하중, 지진 또는 풍력 요구사항에 따라 3 mm ~ 6 mm 범위 내에서 결정됩니다.
옥외 전자장비의 경우 인클로저 보호가 주요 조달 기준입니다. 본 제품은 IP66 으로 지정되어 폭우, 분진 유입 제어, 도로변 오염에 적합합니다. 동작 온도는 -40°C ~ +55°C 로, 대륙성 기후, 해안 도시, 한여름 교통 회랑 전반에 걸쳐 배치가 가능합니다. 업계 설계 관행에는 특히 유틸리티 전력 품질이 불안정한 구간에서 폴 베이스의 서지 보호, 접지, 차단기(브레이커) 협조가 요구됩니다. 해안 또는 고염분 환경에 설치할 계획이라면 입찰 검토 시 코팅 두께, 염수 분무 시험 데이터, 앵커 볼트 재질 상세를 요청하세요.
통합 조명기구는 80W 정격에 170 lm/W 효율로 평가되며, 명목 동작 조건에서 약 13,600 루멘 에 해당합니다. 버스 정류장 조명에서 이 출력 레벨은 8 m 높이로 설치하고 적절한 옵틱을 선택할 때 대기 구역, 표지판 영역, 인접 보행 접근로를 비추는 데 대체로 적합합니다. 기존 150W 고압 나트륨(HPS) 가로등과 비교하면, 80W LED 시스템은 조명기구 전력 수요를 약 46.7% 줄일 수 있으며, 색 재현성과 점등 응답도 개선됩니다. 기존 120W 메탈할라이드 급 기구와 비교하면, 디밍 스케줄을 추가하기 전에도 절감 폭은 약 33.3% 수준으로 유지됩니다.
지자체 운영에서 조명 에너지는 전체 전력 프로파일의 일부일 뿐입니다. 디스플레이, WiFi, 카메라, 충전 기능은 연속 또는 간헐 부하를 추가하므로 통합 제어가 중요합니다. 스케줄 디밍, 적응형 디스플레이 밝기, 피크 외 시간대 WiFi 관리로 비최적화 다중 장치 버스 정류장 대비 연간 전력 절감은 여전히 **15% ~ 30%**까지 도달할 수 있으며, 이는 운용 듀티 사이클에 따라 달라집니다. NREL 및 IEA 의 효율성 가이드는 제어와 연결 운용이 정적 출력 장비 대비 실사용 절감에 실질적으로 기여함을 일관되게 보여줍니다. 고급 디밍 로직을 원하시는 구매자는 현지 조도 목표와 운영 시간을 맞추기 위해 시스템을 온라인으로 구성 할 수 있습니다.
EPC 관점에서 본 제품은 1개의 유틸리티 인입, 1개의 폴 베이스 캐비닛 존, 1개의 통신 스택 이 5개의 통합 기능 을 지원하는 중앙집중형 스마트 폴 아키텍처를 따릅니다. 표준 통신 템플릿에는 4G/5G + LoRaWAN 이 포함되며, WiFi 서비스는 온보드 액세스 포인트를 통해 제공됩니다. 일반적인 배치에서는 LED 조명기구와 디스플레이가 원격 스케줄로 제어되고, 카메라는 스트리밍 또는 이벤트 기록을 수행하며, USB 충전기는 안전을 위해 전류 제한(current-limited)되고, 모든 모듈은 보안 게이트웨이 레이어를 통해 클라우드 대시보드 또는 지자체 플랫폼으로 상태를 보고합니다.
이 아키텍처는 엣지(Edge) 연결 자산으로 확장되는 스마트시티 트렌드와도 호환됩니다. 본 5-in-1 버스 정류장 버전은 더 큰 10-in-1 폴에서 발견되는 모든 선택 기능을 포함하진 않지만, 센서, 오디오, 긴급 호출 장비 등 향후 추가를 위한 모듈형 업그레이드 가능성을 유지합니다. 이는 도시 인프라의 라이프사이클이 종종 10년 이상 인 반면, 디지털 모듈은 3~5년 마다 갱신될 수 있기 때문입니다. IRENA 와 BloombergNEF 는 도시가 교통 및 공공서비스를 디지털화할수록, 모듈형 전기화 인프라가 유휴자산(stranded asset) 리스크를 줄이는 데 가치가 있음을 모두 강조해 왔습니다.
본 변형의 기본 기술 범위는 8 m 폴 높이, 80W LED 전력, 170 lm/W 효율, 5개 통합 모듈, IP66 보호, -40°C ~ +55°C 온도 범위, 4G/5G + LoRaWAN 통신, 150 km/h 초과 풍속 저항, 25년 설계 수명 을 포함합니다. 폴 형태는 원형 원뿔형, 디스플레이 방향은 **세로형(세로형)**이며, 노선 정보 및 좁은 플랫폼 설치 면적에 특히 적합합니다. 표준 유틸리티 공급은 AC220V/380V 그리드 전력이며, 내부 배전은 브레이커, 서지 보호, 스마트 제어 인터페이스를 통해 조정됩니다.
디스플레이 및 디지털 통신의 정확한 사양은 프로젝트에 따라 조정될 수 있습니다. 일반적인 기준은 약 1024 x 512 mm 크기의 1 x P4 LED 디스플레이 이며, WiFi는 사용자 밀도와 백홀 품질에 따라 300M급 또는 AX3000급 으로 공급될 수 있습니다. 카메라 선택은 4MP 고정 AI 카메라 부터 4K PTZ 유닛 까지 다양할 수 있으나, 버스 정류장 프로젝트는 비용과 커버리지를 균형 있게 고려해 고정형 또는 미니-PTZ 솔루션을 선택하는 경우가 많습니다. 입찰에 특정 모듈 스케줄이 필요하다면, 맞춤 견적 요청 시 목표 수량, 도면 요구사항, 목적 국가를 함께 보내주세요.
클라우드 모니터링은 폴을 수동 조명 자산에서 능동적인 도시 노드로 전환합니다. 원격 감시를 통해 운영자는 각 설치 폴에 대해 램프 상태, 디스플레이 가동 시간, 카메라 연결성, 네트워크 상태, 고장 알람 을 추적할 수 있습니다. 이는 많은 지자체 O&M 모델에서 수동 점검 빈도를 예를 들어 연 12회 현장 방문 에서 연 4~6회 의 목표 방문으로 줄이는 데 기여합니다. 스마트 자산 관리는 장애 대응 창을 단축시키며, 디스플레이 장애와 암구역이 승객의 경험 및 안전 인식에 직접 영향을 주는 버스 정류장에서는 특히 중요합니다.
클라우드 연동 배치는 정보 디스플레이의 콘텐츠 스케줄링도 지원합니다. 교통 공지는 며칠이 아니라 몇 분 단위 로 업데이트할 수 있고, 지자체 공공 서비스 공지는 하나의 인터페이스에서 10대, 50대, 500대 폴 전체로 푸시할 수 있습니다. Wood Mackenzie 와 IEA 의 스마트 인프라 분석은 중앙집중형 관리가 운영 일관성을 높이고 서비스 복구 시간을 낮춘다는 점을 반복적으로 보여주었습니다. 통합 도시 시스템을 계획하는 구매자는 스마트 조명, 통신, 공공 인프라 융합에 대한 더 폭넓은 가이드를 위해 해당 주제 알아보기 및 해당 주제 알아보기 를 확인하세요.
MENA 지역 의 한 지자체 교통 운영기관은 12개 버스 회랑 에 걸쳐 통합 버스 정류장 스마트 폴 36대 를 배치했으며, 이는 약 18,000명의 일일 승객 을 대상으로 합니다. 업그레이드 이전에는 각 정류장이 1개의 나트륨 램프, 1개의 인쇄 시간표 케이스, 그리고 임의의 제3자 CCTV 커버리지를 사용해 서비스 정보가 일관되지 않았고 유지보수가 조각나며(분산) 관리가 어려웠습니다. 디지털 디스플레이와 WiFi가 포함된 8 m 스마트 폴 을 설치한 후, 해당 기관은 연간 유지보수 출동이 28% 감소 할 것으로 예상된다고 보고했으며, 조명 에너지는 기존 150W HPS 대비 약 45% 절감되었고, 중앙 집중형 카메라 가시성 덕분에 사건 리뷰 커버리지가 개선되었다고 밝혔습니다.
동일 프로젝트는 수익 및 서비스 유연성 측면에서도 이점을 얻었습니다. 세로형 디스플레이는 화면 시간의 약 **70%**를 교통 데이터에, **30%**를 지자체 공지 또는 유료 메시지에 배정하여 부분적인 운영비 상쇄에 기여할 수 있었습니다. 또한 시스템은 4개의 별도 도로변 장치 대신 1개의 엔지니어링된 폴 플랫폼 을 사용했기 때문에, 지하 유틸리티 충돌이 흔한 제한된 연석 구역에서 토목 작업이 단순화되었습니다. 이러한 배치는 IEA 와 IRENA 가 인용한 스마트 모빌리티 펀딩 프레임워크와 점점 더 일치하고 있으며, 디지털 공공 인프라는 에너지 절감뿐 아니라 서비스 품질과 자산 활용도 관점에서도 평가됩니다.
기존 버스 정류장 기술 스택은 흔히 1개의 조명 폴, 1개의 별도 CCTV 폴 또는 벽 브래킷, 1개의 디스플레이 인클로저, 1개의 소비자 등급 라우터, 1개의 충전 키오스크 로 구성되며, 각 구성요소는 서로 다른 공급사, 보증 조건, 케이블 경로를 가집니다. 이 방식은 대략 1개의 통합 기초 및 피더 에서 3개 이상 물리적 장착 시스템 으로 설치 인터페이스가 증가하고, EPC 납품 과정에서 조율 오버헤드가 15% ~ 30% 추가되는 경우가 많습니다. 또한 공공 공간에서 더 많은 가시적 혼잡과 더 많은 고장 지점을 만들어냅니다.
반면, 통합 5-in-1 폴은 공장 조립 및 수용(인수) 시험이 조율된 1개의 수직 구조 로 이러한 자산을 통합합니다. 많은 도시 프로젝트에서 이는 기초 준비도와 유틸리티 접근성에 따라 정류장당 현장 설치 시간을 1~2 노동일 줄일 수 있습니다. 또한 도시는 혼합된 소매 등급 장치 대신 하나의 구조화된 BOM(자재명세서)을 관리하므로 예비부품 복잡성도 줄어듭니다. 구매 담당자 입장에서는 공급사 라인이 줄고, 보증 경계가 명확해지며, 5년~10년 에 걸친 라이프사이클 비용을 더 예측 가능하게 관리할 수 있다는 의미입니다.
가격은 별도 문의 부탁드립니다.
입찰을 준비하는 엔지니어는 모듈 스케줄을 확정하기 전에 기초 설계 하중, 현지 풍하중 코드, 디스플레이 밝기 요구사항, 카메라 프라이버시 준수, 백홀 가용성 을 반드시 확인해야 합니다. 최소 5개의 기술 체크포인트 를 검토하세요: 폴 구조 계산, 피더 사양, 접지 저항 목표, 서지 보호 조율, 디스플레이 콘텐츠 관리 인터페이스. 버스 정류장이 고의 파손(반달) 위험이 높은 지역이라면, 구매자는 방범용(방해 방지) 체결구, 보강된 접근 도어, IK 등급 보호 유리도 함께 지정할 수 있습니다.
단계적 롤아웃을 계획하는 개발자는 보통 10~20대의 파일럿 폴 로 시작해 3~6개월 동안 가동률과 승객 반응을 검증한 뒤, 회랑 전체로 확대합니다. 이러한 단계적 접근은 통합 리스크를 줄이고, 50대 이상 주문 전에 도시가 디스플레이 콘텐츠 정책, WiFi 대역폭 한계, 카메라 보관(리텐션) 설정을 최적화할 수 있게 해줍니다. 스마트 인프라 배치 모델의 기술적 배경은 해당 주제 알아보기 에서 확인하고, MAXLUMI 포트폴리오 내 인접 시스템 아키텍처를 비교해 보세요.
모든 스마트 폴이 10개 모듈 을 필요로 하지는 않습니다. 버스 정류장 인프라에서 가장 많이 쓰이는 기능은 대개 조명, 가시 정보, 감시, 연결성, 저전력 충전입니다. 이 5-in-1 구성은 활용도가 낮을 수 있는 하드웨어를 추가하기보다, 예산을 5개의 실용 기능 에 집중합니다. EPC 턴키 범위가 가격 문의,500 ~ 가격 문의,900 인 점에서, 고급 가격 문의,000 수준의 도시 통합형 10-in-1 폴보다 훨씬 합리적인 위치에 있으면서도 안전, 승객 커뮤니케이션, 디지털 서비스 준비도에서 측정 가능한 이득을 제공합니다.
교통 당국, 광고사, EPC 기업, 스마트시티 통합업체에게 인포 디스플레이가 포함된 8m 버스 정류장 스마트 폴 은 단일 엔지니어링 자산으로 공공교통 거점을 업그레이드하기 위한 비용 합리적인 옵션입니다. 8 m 구조 높이, 80W 효율 조명, 5개 통합 모듈, 그리고 표준에 부합하는 설계를 결합해 현대적인 버스 정류장 환경에 배치 가능한 플랫폼을 제공합니다. 다른 멀티 기능 폴 모델과 벤치마킹하려면 모든 Smart Streetlight (10-in-1 Multi-function Pole) 제품 보기 또는 시스템을 온라인으로 구성 을 확인하세요.
| 제품 변형 | 8m Bus Stop Smart Pole with Info Display |
|---|---|
| 제품 라인 | Smart Streetlight (10-in-1 Multi-function Pole) |
| 폴 높이 | 8 m |
| 폴 디자인 | Round conical |
| 적용 분야 | Bus stop |
| 통합 모듈 | 5 in-1 |
| LED 전력 | 80 W |
| 광효율 | 170 lm/W |
| 추정 광속 | 13600 lm |
| 디스플레이 방향 | Portrait |
| 풍속 저항 | 150 km/h+ |
| IP 등급 | IP66 |
| 작동 온도 | -40 to +55 °C |
| 통신 | 4G/5G + LoRaWAN + WiFi |
| 에너지 절감 | 46.7 % |
| 전원 공급 | AC220/380V grid |
| 설계 수명 | 25 years |
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